■ 진행 : 장원석 앵커
■ 출연 : 이송규 한국안전전문가협회 회장
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스특보] 명시해주시기 바랍니다.
충북과 호남, 경북 등에 내리는 기록적 폭우로 곳곳에서 인명피해가 발생하는 등 비 피해가 확산하고 있습니다. 특히 오늘까지도 강한 비가 계속될 전망이어서 추가 피해도 우려됩니다. 이송규 한국안전전문가협회 회장과 함께보다 자세한 내용 살펴봅니다. 어서 오세요. 밤늦게 고생 많으십니다. 일단 조금 전에 저희가 맨처음에 이 시각 시작하면서 현장의 우종훈 기자가 청주시 오송읍 궁평 2지하차도 상황을 전해줬거든요. 조금 전인 0시 30분을 기해서 물막이판 작업이 마무리가 됐다고 해서요. 그러면 어떻게 구조작업이 좀 더 속도를 낼 수 있을까요?
[이송규]
지금 물막이판이 물이 들어오지 않도록 하는 그런 판인데요. 지금 안에 있는 물을 또 퍼내야 하거든요. 펌핑을 하는데도 상당한 시간이 필요할 거고요. 가장 중요한 건 지금 물이 빠져야 하고요. 또 물이 빠지지 않는 상태에서는 흙탕물이기 때문에 내부를 전혀 볼 수 없어서 잠수를 한다고 하더라도 굉장히 어려운 상황으로 보이고 있습니다.
지하차도 좌우로 보면 거의 사방이 논밭으로 둘러싸여 있고요. 그러다 보니까 완전한 흙탕물이더라고요. 그리고 지금 말씀하신 것처럼 잠수사들이 투입을 해도 시야가 확보되지 않았고 터널이기 때문에 일반 강이나 바다에서 잠수해서 구조활동을 벌일 때처럼 구조자들이 호흡할 수 있는 공간이 없다고 하더라고요. 그런 부분도 문제가 있겠어요.
[이송규]
그렇습니다. 특히 지금 같은 경우는 공간이 짧기 때문에 구조자들의 안전도 굉장히 중요한 상황입니다. 특히 말씀하신 대로 흙탕물이고 전혀 일반 강하고는 완전 다르기 때문에 물속에 들어갈 수는 있지만 물속의 상황을 감으로 손이나 감촉으로밖에 확인하지 못하기 때문에 신속한 구조작업이 이루어지기가 어렵겠습니다.
이번 궁평 2지하차도 사고를 보면 순식간에 물이 들이닥치니까 6만 톤이 몇 초 안에 그냥 그 터널 안으로 들어갔다는 거 아니겠습니까? 활 모양으로 굽은 지하차도인데 터널 길이만 475m 정도 되고요. 앞서서 과학적인 방식으로 미리 막을 수 있는 그런 방안을 만들어야 한... (중략)
▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202307160220273752
▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424
▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs
[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
