El Tren Maya alcanzará su equilibrio financiero en el año 2030, siempre que logre implementar el servicio de transporte de carga, informó su director David Lozano Águila. Actualmente, ningún tren de pasajeros genera rentabilidad por sí solo, por lo que el traslado de mercancías será esencial para su viabilidad económica. La operación de carga comenzará de manera gradual en 2026, aunque se busca tener capacidad completa para 2027. La infraestructura ya existente será aprovechada, como las rutas del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).
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