Le 9S, chef de file de la marque aux trois triangles, hérite de la spacieuse cabine des 8S. Si la base du tracteur reste sensiblement la même que le 8700, Massey Ferguson lui apporte des évolutions, notamment du côté de la Dyna-VT. Cette transmission d’origine Fendt revisitée en version ML 260 HD permet de mieux passer la puissance aux roues arrière, pouvant atteindre 2,18 m. Son frein moteur plus mordant est très appréciable sur la route. Montez avec moi en cabine afin de prendre en main le plus gros modèle de la gamme, le 9S.425, lors de travaux de déchaumage et de transport.
00:51 Présentation générale
03:04 Avis en cabine au champ
09:23 Avis en cabine au transport
11:33 Conclusion
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